裝載機廠家談翻斗缸斷裂如何應對？

裝載機廠家針對翻斗缸斷裂的故障經過實地觀察，對運動元件進行干涉檢查，發(fā)現以下問題：右側搖臂座梁上的卸載限位塊在卸載時與搖臂單邊接觸，即右搖臂的外側板與限位塊接觸，內側板與限位塊不接觸； 搖臂座梁處無調整墊片，搖臂中心的尼龍?zhí)滓材p嚴重，間隙較大，用手可以將搖臂左右晃擺；鏟斗與動臂鉸接的部位無調整墊，在滿載運行時發(fā)現鏟斗在動臂上左右竄動，竄動量很大。

裝載機廠家分析由于該卸位塊是鏟斗在最高卸載狀況下進行現場配焊，如果焊接工人操作不熟練，很可能出現限位塊貼不實的現象，因此有人建議將該限位塊取消，光靠鏟斗下部的限位塊進行限位，可是事實證明是不行的。在進行工業(yè)考核試驗時發(fā)現，鏟斗上的限位塊與動臂的接觸面處損傷慘重，動臂板與限位塊均出現一個凹坑，鏟斗的卸載角遠遠大于45度，限位塊已經不起作用，而是靠翻斗缸的最小安裝距限位，因此出現翻斗缸活塞桿與缸體碰撞而損壞油缸的現象，甚至于出現翻斗缸與動臂橫梁干涉現象，使液壓缸活塞桿在其靠近頭部發(fā)生彎曲現象。